головна
 "01" iнформує
 наші новини
 актуальні інтерв'ю
 акція "Герой-рятувальник року"
 особистості
 дзвони Чорнобиля
 Євроатлантичне співробітництво
 правила безпеки
 законодавчі акти
 прийом громадян
 Керівництво



Перелiк матерiалiв:
• Від професійної самовідданості до людського розуміння і вдячності (26 серпня 2008 року )
• Олександр Комах — про жнива і не тільки (08.07.2008p.)
• Найтиповіши помилки на стадії проектування будівель (09.06.2008р.)
• На об’єктах літнього відпочинку Вінниччини виявлено близько тисячі порушень пожежної безпеки
• Анатолій Жуков:«Військова форма – предмет гордості в усі часи»
• Є така професія - ПСИХОЛОГ
• ДПТ: 50 років на сторожі від вогню (10.12.2007 року)
• Михайло Степайко: «Де б я не працював, намагався виконувати роботу добросовісно…» (06.12.2007 року)

Найтиповіши помилки на стадії проектування будівель (09.06.2008р.)

           За інформацією нормативно-технічного відділу управління наглядово-профілактичної діяльності ГУ МНС України в Вінницькій області, в значній кількості проектів, розроблених проектними організаціями, останнім часом допускаються порушення протипожежних вимог ДБН (державних будівельних норм) та інших нормативних актів. Беручи до уваги важливість цього питання, редакція газети «Мить істини» звернулася до головного фахівця нормативно-технічного відділу майора служби цивільного захисту Олега Куньовського з проханням охарактеризувати найтиповіші помилки проектувальників споруд різноманітного призначення.

          — Олеже Філіповичу, що найчастіше не враховують під час проектування громадських споруд?

          — Дуже часто в проектах не враховують пожежонебезпечні властивості теплоізоляційного матеріалу, який використовується в системах вентиляції, кондиціонування та опалення.. Нерідко пропонується застосування електрокабелів та електропроводів, на які немає показників пожежної небезпеки за ГОСТ 12.1.044 (поширення горіння в пучках за категорією навантаження А, димоутворювальна здатність, токсичність продуктів горіння тощо); бракує документації на застосування вогнестійких електропроводів та електрокабелів, які зберігають свої функціональні характеристики під час пожежі протягом нормованого часу роботи пристроїв протипожежного призначення, в тому числі систем протидимного захисту; розміщення відкритих автостоянок легкових автомобілів передбачається без урахування відстані до громадських будівель. Часто в проектах не визначають місця встановлення протипожежних перешкод (стін, перегородок, перекриттів), що не дає можливості обрахувати площу протипожежних відсіків на підвальних та наземних поверхах і нормативну кількість ізольованих евакуаційних виходів із кожного протипожежного відсіку; місця встановлення вогнезатримувальних клапанів тощо. У кресленнях часто-густо немає класифікації типів сходових клітин, протипожежних тамбур-шлюзів, межі вогнестійкості несучих та огороджувальних конструкцій. Ще кілька моментів, на які обов’язково слід звертати увагу: пожежонебезпечні та технічні приміщення не відокремлюються протипожежними перегородками 1-го типу з установленням протипожежних дверей 2-го типу; не передбачаються проїзди для пожежних автомобілів; у місцях перетину повітропропроводами системи вентиляції протипожежних перешкод не передбачаються протипожежні клапани. Досить часто проектувальники не вказують, яким вогнезахисним покриттям захищаються транзитні повітропроводи, не передбачають влаштування відповідного типу оповіщення про пожежу та керування евакуацією людей, а також улаштування систем примусового димовидалення з коридорів, які не мають природного освітлення. Визначаючи кількість клапанів димовидалення, розробники не враховують довжину коридору. Така «економія» також може призвести до негативних наслідків у разі пожежі в квартирі, коли коридор заповниться димом. Зауважу, що неодмінно слід вказувати межі вогнестійкості вогнезатримувальних клапанів та місця їх установки, влаштування водомірних вузлів на підвідних трубопроводах, які живлять протипожежний водогін. Хочу підкреслити: цей перелік охоплює лише найтиповіші помилки під час проектування об’єктів будівництва.

— Подібні помилки чи недоліки у безпеці житлового сектору межують із злочином, адже йдеться про недбалість по відношенню до життя людей, які зазвичай закінчуються трагічно. Як часто Вам доводиться стикатися з подібними явищами?

          — Здебільшого це стосується роботи проектантів-початківців. Ось найхарактерніший приклад: проектуючи під’їзди до будинків, проектувальники нехтують елементарними правилами пожежної безпеки, «забуваючи» про те, що поняття «під’їзди» в їхніх проектах має відповідати своєму семантичному значенню. Правильне тлумачення згаданого поняття передбачає, щоб пожежні автомобілі могли безперешкодно під’їжджати до точок, із яких гаситимуться пожежі в будівлях, у тому числі й у «висотках».

          — Зараз ми бачимо ледь не на кожному кроці, як мешканці прибудовують до перших поверхів багатоповерхових будинків кімнати, бізнесмени - крамниці, перукарні тощо. Хіба це не суперечить вимогам правил пожежної безпеки?

          — Це самовільне будівництво, дійсно, суперечить як вимогам діючих правил, так і елементарній логіці. Стилобатна частина будинку (та ж прибудова — авт.) перешкоджає доступу пожежних автодрабин та автопідіймачів у будь-яку квартиру чи приміщення. Тому це є грубим порушенням існуючих норм.
          — Яких іще суттєвих порушень припускаються проектанти?
          — Економлять на встановленні протипожежних дверей 1-го типу в пожежонебезпечних технічних приміщеннях, у вхідних тамбурах незадимлюваних сходових клітин, ліфтових холах, приміщеннях сміттєпроводів. Під час можливої пожежі, така нерозважливість може коштувати дуже дорого.
Ще раз зазначу, що проектувальники зобов’язані приділяти цим питанням більше уваги, адже йдеться про безпеку людей.
Розпитував
Олександр Кутовий

2008-06-09
 Розробка 2008 © "VIANET"